力建車輛用液壓缸-YHG1型冶金設備標準液壓缸廠商
威(wei)海力建液壓設備廠
經營(ying)模式：生產加(jia)工
地(di)址(zhi)：山東省威海市(shi)羊亭孫家灘(tan)工(gong)業園
主營：液壓缸,油缸,液壓系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產(chan)品詳情 聯(lian)系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
3、活塞滑移或爬行(xing)
液(ye)壓缸的活塞(sai)滑移或爬行將使液(ye)壓缸工作不(bu)穩定。主(zhu)要原因如下：
(1)液壓缸(gang)內部(bu)澀滯(zhi)。液壓缸(gang)內部(bu)零(ling)件(jian)裝配(pei)不(bu)當、零(ling)件(jian)變(bian)形(xing)、磨(mo)損或(huo)形(xing)位公差(cha)超限，動作(zuo)阻力過大(da)，使液壓缸(gang)活塞速度隨著行程位置的(de)(de)不(bu)同而變(bian)化(hua)，出現(xian)滑移或(huo)爬行。原因大(da)多是由于零(ling)件(jian)裝配(pei)質量差(cha)，表(biao)面有傷痕(hen)或(huo)燒結產生的(de)(de)鐵屑，使阻力增大(da)，速度下降。
液(ye)(ye)壓缸(gang)是液(ye)(ye)壓系(xi)統(tong)中的一種(zhong)執行元件(jian),其(qi)作用(yong)是將(jiang)油液(ye)(ye)的壓力(li)(li)能(neng)轉換成機(ji)械能(neng),輸(shu)出(chu)的是力(li)(li)和速(su)度.
按結構特點(dian)不同,可將液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸分(fen)為活(huo)塞(sai)缸,柱塞(sai)缸,伸縮(suo)缸和擺動缸等類型.按作(zuo)用方式(shi)來分(fen),液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸有(you)單作(zuo)用式(shi)和雙(shuang)作(zuo)用式(shi)兩(liang)種.單作(zuo)用式(shi)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸中的(de)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)力只能(neng)使(shi)活(huo)塞(sai)(或(huo)柱塞(sai))單方向運(yun)動,反方向運(yun)動必須(xu)依(yi)靠外力(重力或(huo)彈簧(huang)力)實現(xian).雙(shuang)作(zuo)用式(shi)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸可由液(ye)(ye)(ye)壓(ya)力實現(xian)兩(liang)個方向的(de)運(yun)動.
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單(dan)桿(gan)活塞液(ye)壓缸(gang),由于無(wu)桿(gan)腔的有(you)效工作(zuo)面積大于有(you)桿(gan)腔的有(you)效工作(zuo)面積,故當(dang)缸(gang)兩腔同(tong)時接(jie)通壓力油管時,活塞(或缸(gang)體)仍能移(yi)動,這種連接(jie)方式(shi)稱為差動連接(jie).
差動連接時,有效工(gong)作面(mian)積相當于活(huo)塞桿截(jie)面(mian)積,適用(yong)與輕載(zai)快(kuai)速場合.
伸縮式液壓缸
伸縮式(shi)液壓(ya)(ya)缸(gang)又叫(jiao)多級缸(gang).它有單作用和雙作用兩(liang)種(zhong)形(xing)式(shi).伸縮式(shi)液壓(ya)(ya)缸(gang)由兩(liang)個(ge)或(huo)多個(ge)活塞套裝而成,前(qian)級活塞缸(gang)的(de)活塞是(shi)后級活塞缸(gang)的(de)缸(gang)筒.這種(zhong)液壓(ya)(ya)缸(gang)在各級活塞依次伸出時可得到很(hen)大行程,但(dan)縮入(ru)后軸(zhou)向尺寸很(hen)小.
